单边轴向磁通结构（SSSR）定转子之间存在固有的不平衡轴向吸力。本报告给出该力的大小、纹波与空间分布，供轴承选型与结构设计使用。
一个电周期（31 个时间步）内转子所受净轴向力。空载与负载曲线几乎重合——该力由磁钢对定子铁芯的吸力主导，电枢电流主要产生切向力。
注：纵轴为 338–346 N 局部放大以显示纹波；力的绝对量级见上方汇总卡。轴承按 ~345 N 静态轴向预载考虑即可，纹波幅值很小（12/10 齿槽配合）。
力在圆周方向的分布均匀（各极/各齿量级一致、无单边偏载），两径向切片中外侧切片（r = 34.75 mm）承担更大份额——面积更大、线速度更高，符合预期。定子侧为反作用力，方向相反。
| 校核项 | 数值 | 判据与结论 |
|---|---|---|
| 作用力–反作用力 | 转子 +343.2 N ↔ 定子 −337.4 N | 偏差 1.7%（定/转子节点离散数不同：12 vs 10），通过 |
| 转矩交叉核对 | Σ(Ft·r) = 0.505 N·m ↔ 转矩图 0.522 N·m | 偏差 3%，切向力与转矩输出互洽，通过 |
| 解析量级核对 | B²A/2μ₀ = 485 N ↔ FEA 343 N | 同量级（解析式取全环面积与气隙 B² 均值，系统性偏大，比值 0.71 合理），通过 |
Motor-CAD 2026R1 对轴向磁通电机（AFM）的轴向力没有输出变量、没有 2D 结果图、帮助文档未收录。数据入口是 3D 集中节点力图：
get_magnetic_3d_graph_point("Fr_{Rotor|Stator}_{OL|OC}_Lumped", 切片号, 节点号, 时间步)ElectromagneticForcesCalc_Load 与 _OC；一次求解同时得到空载（OC）与负载（OL）。CurrentDefinition=1）：改电流要设 RMSCurrent，改 PeakCurrent 无效。整个项目由 git 管理，脚本一条命令跑完（约 2 分钟），原始 .mot 不会被修改。
MOTORCAD_ACTIVEX 环境变量）；Python ≥ 3.10，执行 pip install ansys-motorcad-core。motionpushpull 目录（含 .git）。python -X utf8 axial_force_final.py——Motor-CAD 前台弹出，求解约 88 s，结束后保持打开供检查（加 --quit 自动关闭）。output_motorcad/axialforce_final_*.json 与 axial_force_*.csv。换其它 AFM 模型：改脚本顶部 MOT_SRC；若切片数/半径不同，按 .mot 中 AFM_SectionCentreRadius_Array 更新 SEC_RADII_MM。探测脚本 axial_probe*.py 是找数据口的历史过程，复现时无需运行。详见仓库 REPRODUCE.md。